專利早報(bào)：vivo公開新專利，或可實(shí)現(xiàn)無線反向充電技術(shù)；華為智能眼鏡新專利曝光

隨著手機(jī)充電技術(shù)的逐漸成熟，手機(jī)充電的方式已從有線變?yōu)榱藷o線，快充也變?yōu)榱碎W充，最近vivo公開一項(xiàng)新專利，或可實(shí)現(xiàn)無線反向充電。

專利摘要顯示，該發(fā)明該發(fā)明實(shí)施例提供一種無線反向充電的信號(hào)發(fā)射系統(tǒng)和電子設(shè)備。其中包括控制模塊、電壓調(diào)節(jié)模塊、無線接收模塊等系統(tǒng)參數(shù)。

恒大汽車發(fā)布海量專利 體現(xiàn)強(qiáng)大技術(shù)研發(fā)實(shí)力

5月12日，恒大汽車發(fā)布最新公告，首次對(duì)外公布專利信息，在中國(guó)及國(guó)外總共申請(qǐng)專利3012件，其中已獲得授權(quán)專利1355件，這些專利涵蓋純電動(dòng)底盤架構(gòu)、懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向控制、制動(dòng)控制、整車控制、熱管理系統(tǒng)、電芯、電池模組、電池包、電池管理系統(tǒng)、電機(jī)和電控、電子電氣架構(gòu)、車身和內(nèi)外飾、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、生產(chǎn)制造、智慧充電等核心領(lǐng)域，這意味著恒大汽車已經(jīng)具備全球領(lǐng)先的技術(shù)及完整產(chǎn)業(yè)鏈專利布局。

記者從中國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站、歐洲專利局網(wǎng)站等渠道查詢了解到，恒大汽車的專利亮點(diǎn)頗多，例如在智能網(wǎng)聯(lián)方面，恒大擁有V2X車路協(xié)同技術(shù)、可定制車載全息投影虛擬助理、無感體驗(yàn)等先進(jìn)技術(shù)，打造“車聯(lián)萬物”的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài);電池方面，恒大堅(jiān)持自主研發(fā)，在能量密度和安全性等方面擁有領(lǐng)先的核心技術(shù)，電池模組、電池包、電池管理系統(tǒng)等達(dá)到世界一流技術(shù)水平，恒大電池將于今年底量產(chǎn)。

華為智能眼鏡新專利曝光

華為技術(shù)有限公司公開了一項(xiàng)“智能眼鏡及智能眼鏡控制系統(tǒng)”專利，申請(qǐng)日為2020年3月31日，公開號(hào)為CN213182196U。

專利摘要顯示， 該智能眼鏡包括眼鏡主體、拍攝組件、伸縮組件及旋轉(zhuǎn)組件。

若需要使用拍攝組件進(jìn)行拍攝或追蹤等工作時(shí)，通過伸縮組件驅(qū)動(dòng)拍攝組件伸出收容，當(dāng)不需要使用該拍攝組件或者進(jìn)入不能夠進(jìn)行拍攝的場(chǎng)所時(shí)，可以通過伸縮組件驅(qū)動(dòng)拍攝組件縮入收容腔內(nèi)，因此，用戶能夠在任意場(chǎng)景下佩戴該智能眼鏡。

當(dāng)拍攝組件縮入收容腔內(nèi)時(shí)，拍攝組件不會(huì)占用額外空間，因此，智能眼鏡外觀能夠更加的簡(jiǎn)潔。

值得一提的是， 旋轉(zhuǎn)組件在拍攝組件伸出收容腔時(shí)，驅(qū)動(dòng)拍攝組件旋轉(zhuǎn)，以改變拍攝組件的拍攝方向，從而增大拍攝組件的拍攝視角。

從專利圖外觀來看，這款智能眼鏡后續(xù)有望加入AR現(xiàn)實(shí)增量技術(shù)，類似谷歌眼鏡的效果。

在AR方面，華為之前通過河圖(Cyberverse)技術(shù)發(fā)布了華為AR地圖。

它以華為自研的河圖技術(shù)為核心， 結(jié)合AREngine華為增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)引擎等技術(shù)，輕松把虛擬數(shù)字世界穩(wěn)定、高精度地與真實(shí)世界融合，具備厘米級(jí)的3D定位，可以1:1還原真實(shí)世界。

值得注意的是，雖然天風(fēng)國(guó)際分析師郭明錤曾表示，蘋果計(jì)劃在2025年推出AR眼鏡，但目前關(guān)于蘋果AR眼鏡的消息寥寥無幾。

　　鑒于華為此前聯(lián)合Gentle Monster推出過Eyewear II智能眼鏡，因此在AR智能眼鏡上華為有望在蘋果前先行發(fā)布。

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