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專利資訊：騰訊公開車輛違章識別專利；B站公開確定直播間是否刷量相關(guān)專利
日期：2021-06-22 15:46:07
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華為公開“自動駕駛規(guī)控算法優(yōu)化方法及仿真測試裝置”專利
近日，華為技術(shù)有限公司公開“自動駕駛規(guī)控算法優(yōu)化方法及仿真測試裝置”專利，公開號為CN112987711A，申請日期為2019年11月。
專利摘要顯示，本發(fā)明涉及自動駕駛領(lǐng)域，具體公開了一種自動駕駛規(guī)控算法優(yōu)化方法，可提高對大量仿真結(jié)果的分析效率，優(yōu)化自動駕駛規(guī)控算法。
騰訊公開個性化消息群發(fā)專利可給予用戶畫像提升體驗
近日，騰訊科技(深圳)有限公司公開“消息群發(fā)的方法及裝置”發(fā)明專利，公開號為CN112995014A，申請日期2019年12月。
該專利摘要顯示，本發(fā)明方法包括接收到請求發(fā)送待發(fā)送消息至多個目標對象的
基于請求從各目標對象的第一畫像信息中提取對應通用字符的畫像內(nèi)容，基于各目標對象的第二畫像信息，對所述消息內(nèi)容中非通用字符部分進行調(diào)整;將畫像內(nèi)容與相應調(diào)整后的消息內(nèi)容進行組合，得到對應各所述目標對象的目標消息;分別發(fā)送對應各所述目標對象的目標消息。通過本發(fā)明，能夠提高消息群發(fā)的個性化體驗。
B站公開確定直播間是否刷量相關(guān)專利
上海嗶哩嗶哩科技有限公司公開一項“確定直播間刷量的方法及裝置”發(fā)明專利，公開號CN112995689A，申請日期為2021年2月。
專利摘要顯示，通過綜合至少一種直播間的屬性參數(shù)和內(nèi)容分發(fā)網(wǎng)絡的至少一種連接參數(shù)，綜合判斷一個直播間的刷量情況，從而更加精準地確定直播間是否刷量，提高了判斷直播間是否刷量的命中率，進而提高維護直播平臺生態(tài)穩(wěn)定的效果。
騰訊公開車輛違章識別專利
近日，騰訊科技(深圳)有限公司公開“車輛違章識別方法與裝置、介質(zhì)及電子設備”發(fā)明專利，公開號CN112991749A，申請日期為2021年5月。
專利摘要顯示，本公開涉及地圖、導航、自動駕駛、智能交通等技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：獲取目標區(qū)域所對應的路徑二元組;其中獲取至少一個目標軌跡，從目標軌跡中確定出經(jīng)過第一路徑和第二路徑的過程中的中間軌跡;根據(jù)第一類軌跡的數(shù)目與第二類軌跡的數(shù)目，識別車輛在第一路徑與第二路徑處的違章信息。
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近日，華為技術(shù)有限公司公開“自動駕駛規(guī)控算法優(yōu)化方法及仿真測試裝置”專利，公開號為CN112987711A，申請日期為2019年11月。
專利摘要顯示，本發(fā)明涉及自動駕駛領(lǐng)域，具體公開了一種自動駕駛規(guī)控算法優(yōu)化方法，可提高對大量仿真結(jié)果的分析效率，優(yōu)化自動駕駛規(guī)控算法。
騰訊公開個性化消息群發(fā)專利可給予用戶畫像提升體驗
近日，騰訊科技(深圳)有限公司公開“消息群發(fā)的方法及裝置”發(fā)明專利，公開號為CN112995014A，申請日期2019年12月。
該專利摘要顯示，本發(fā)明方法包括接收到請求發(fā)送待發(fā)送消息至多個目標對象的
基于請求從各目標對象的第一畫像信息中提取對應通用字符的畫像內(nèi)容，基于各目標對象的第二畫像信息，對所述消息內(nèi)容中非通用字符部分進行調(diào)整;將畫像內(nèi)容與相應調(diào)整后的消息內(nèi)容進行組合，得到對應各所述目標對象的目標消息;分別發(fā)送對應各所述目標對象的目標消息。通過本發(fā)明，能夠提高消息群發(fā)的個性化體驗。
B站公開確定直播間是否刷量相關(guān)專利
上海嗶哩嗶哩科技有限公司公開一項“確定直播間刷量的方法及裝置”發(fā)明專利，公開號CN112995689A，申請日期為2021年2月。
專利摘要顯示，通過綜合至少一種直播間的屬性參數(shù)和內(nèi)容分發(fā)網(wǎng)絡的至少一種連接參數(shù)，綜合判斷一個直播間的刷量情況，從而更加精準地確定直播間是否刷量，提高了判斷直播間是否刷量的命中率，進而提高維護直播平臺生態(tài)穩(wěn)定的效果。
騰訊公開車輛違章識別專利
近日，騰訊科技(深圳)有限公司公開“車輛違章識別方法與裝置、介質(zhì)及電子設備”發(fā)明專利，公開號CN112991749A，申請日期為2021年5月。
專利摘要顯示，本公開涉及地圖、導航、自動駕駛、智能交通等技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：獲取目標區(qū)域所對應的路徑二元組;其中獲取至少一個目標軌跡，從目標軌跡中確定出經(jīng)過第一路徑和第二路徑的過程中的中間軌跡;根據(jù)第一類軌跡的數(shù)目與第二類軌跡的數(shù)目，識別車輛在第一路徑與第二路徑處的違章信息。
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